宝鸡将建公交都市 公交线路由53条增加至65条

西安商网 2017-09-26 20:28:00
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日前,交通运输部公布“十三五”时期全面推进公交都市建设排名前列批创建城市名单,宝鸡等50个城市位列其中,明确“公交都市”创建工作将在2020年底前完成。为此,我市针对“十三五”期间公交发展已制订了明确计划—— 创建“公交都市”势在必行乘坐公交车出行,已成为不少宝鸡市民优选的出行方式。

日前,交通运输部公布“十三五”时期全面推进公交都市建设排名前列批创建城市名单,宝鸡等50个城市位列其中,明确“公交都市”创建工作将在2020年底前完成。为此,我市针对“十三五”期间公交发展已制订了明确计划——

创建“公交都市”势在必行

乘坐公交车出行,已成为不少宝鸡市民优选的出行方式。据市统计局统计数据显示,我市居民排在前三位的出行方式依次为乘坐公交车、步行和骑自行车,人数占比分别为34.6%、30.8%和20.2%。

记者从市交通局了解到,目前我市共有53条公交线路,日运营里程20万公里,日运送乘客65万人次,公交机动化出行分担率为36%。前不久传来好消息,宝鸡等50个城市入围国家“十三五”期间全面推进“公交都市”创建的排名前列批城市名单。

那么,何为“公交都市”? “公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市交通战略,以公共交通引领城市发展为战略导向,建立以公共交通为主体的一体化城市交通体系,扭转城市公共交通被动适应城市发展的局面,实现公共交通与城市的良性互动、协调发展。

据了解,入选“公交都市”创建的城市,交通运输部将优先支持相关的综合客运枢纽建设项目,省级交通运输主管部门也将在年度投资计划中,优先安排“公交都市”创建城市符合要求的交通基础设施建设项目。

交通运输部要求,“公交都市”创建工作原则上在2020年底前完成。创建工作结束后,交通运输部将组织开展评估,对达到创建要求的城市授予“公交都市”称号。

增加线路及配套设施

创建“公交都市”换言之就是公交优先,就是要优先设置公交专用车道,优先发展公交设施,提高公交吸引力,解决市民对于公交发展的问题和建议。

创建“公交都市”的好处很明显:便民、环保、节能,还可以解决交通资源紧缺的问题。那么,我市将如何创建“公交都市”?

据市交通局相关人员透露:创建“公交都市”期间,我市将增加、优化新福园片区的公交线路,加密陈仓区公交线路,开通、调整通往龙山雅居、虢镇茗苑、蟠龙新区、吉利工业园和科技新城的公交线路,使全市公交线路条数由53条增加至65条。

完善公共交通基础设施配套工程

创建期内我市将建设贾家崖、益门、蟠龙塬、科技新城4个停保场;

建设飞机场和蟠龙新区2处枢纽站;

建设龙山雅居、虢镇茗苑首末站以及其他在新城建设和旧城改造中有条件建设的首末站;

每年以不少于100辆的目标逐步推广新能源公交车,同时加快建设新能源公交车充电站、充电桩等配套服务设施。

创建“公交都市”不能靠某一个部门单打独斗。因此,创建期内,我市交通、住建、财政、交警、公交公司等多部门将抱团协作。期间,我市将建立停车收费价格动态管理机制,通过实施区域差别化停车管理,控制机动车进入中心城区;利用“互联网+城市公交”模式,积极发展定制公交、专线公交、社区公交等,满足市民多元化出行需求;在公交车上逐步推广使用免费WIFI系统,改善市民乘车环境,让市民出行更方便。

未来七成市民乘公交

创建“公交都市”,将给市民出行带来哪些变化?

据了解,小汽车的普及,给治污降霾工作带来很大压力。此外,公共交通运送能力是小汽车的5至10倍,但每个公交乘客占用的道路资源却仅是小汽车的二十分之一,国内外经验表明,发展城市公共交通是解决交通拥堵的较佳途径。

许多市民对于宝鸡要创建“公交都市”表达了自己的意见:

1.“城市治堵、公交优先”。退休工人张建认为,公共交通是城市的“动脉”,只有“动脉”通了,城市通行效率才能提高,因此创建“公交都市”意义重大。

2.市民王明阳表示,创建“公交都市”,我市公交的软硬件都会得到大幅提升,公交专用道将不断增加,公共交通更加快捷方便,公交分担率将进一步提高,交通拥堵也将有所缓解。

3.爱好运动的李琳每天上班先骑一段公共自行车,然后再乘公交车到单位。她说:“选择绿色出行方式,既不给城市道路添堵,又锻炼了身体。宝鸡建成‘公交都市’后,我们出行将会更加方便。”

据了解,按照创建“公交都市”的目标,我市计划到2020年底,争取让我市公共交通机动化出行的分担率能达到75%。

据专业人士预测,到那时,我市七成市民将选择公共交通工具出行。我市将构建一个以轨道交通为骨干、常规公交为主体,出租汽车为补充,慢行交通相衔接的一体化公共交通体系,真正让城市公共交通成为居民机动化出行的优选。

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。